Ведущая компания-поставщик Maersk присоединяется к Open Invention Network

Maersk, ведущая глобальная компания, занимающаяся цепочками поставок, присоединяется к защите Linux и патентов с открытым исходным кодом, объединившись с OIN.

Когда вы технолог и слышите слова «контейнеры» и «цепочка поставок», ваши мысли сразу же обращаются к контейнерам Docker и программному обеспечению для цепочек поставок. Однако большинство людей думают о контейнеровозах и физической цепочке поставок, по которой молоко и хлеб доставляются в местный продуктовый магазин. Однако эти два понятия имеют больше общего, чем вы думаете. AP Møller - Mærsk A/S (Maersk) — ведущая мировая компания-лидер в сфере контейнерной логистики и морских перевозок, которая использует программное обеспечение с открытым исходным кодом для доставки своих товаров.

Поэтому неудивительно, что Maersk присоединяется к Open Invention Network (OIN), которая защищает патенты на Linux и программное обеспечение с открытым исходным кодом. Maersk использует программное обеспечение с открытым исходным кодом для своих платформ управления цепочками поставок.

Как объяснила Симона Фраттази, руководитель отдела глобальной интеллектуальной собственности Maersk: «По мере того, как мы продолжаем нашу цифровую трансформацию, мы по-прежнему сосредоточены на создании и интеграции лучших технологий для наших логистических платформ, предоставляя услуги, которые наши клиенты ценят и которым доверяют. Открытый исходный код играет ключевую роль. в платформах и приложениях, которые мы создаем, приобретаем и интегрируем».

Учитывая все сегодняшние проблемы с цепочками поставок, неэффективная контейнерная логистика нуждается во всей возможной помощи. Да, ему нужно больше кораблей, водителей грузовиков и складов, но ему также нужно самое лучшее программное обеспечение для управления всеми этими движущимися физическими частями.

Это имеет смысл. В конце концов, отметил Кейт Бергельт, генеральный директор OIN. «Быстро развивающиеся технологии цепочки поставок, от чипов отслеживания и датчиков до блокчейн-платформ», работают рука об руку с логистикой. Таким образом, «интегрированные логистические компании все больше полагаются на технологии с открытым исходным кодом, поскольку они модернизируют, интегрируют и создают новые возможности цепочки поставок».

Вместе Maersk и OIN будут практиковать ненападение на патенты в базовой Linux и смежных технологиях с открытым исходным кодом путем перекрестного лицензирования патентов на системы Linux друг другу на безвозмездной основе. Патенты, принадлежащие OIN, безвозмездно передаются по лицензии любой организации, которая соглашается не защищать свои патенты против системы Linux. Лицензию OIN можно подписать онлайн, просто присоединившись к OIN.

См. также

• Зона открытого исходного кода борется с патентными троллями
• IBM подает иск против LzLabs в битве за интеллектуальную собственность
• Open Invention Network расширяет патентную защиту Linux